# Parkuskar, vad för vagn har ni? Author: [Borttaget] Som blivande russägare med siktet inställt på parkörning har jag gått vilse i vagnsdjungeln. Nu dröjer det ett par år innan de tilltänkta killarna är tillräckligt stora ( de är inte ens födda än) men det ska bli så kul så jag har redan börjat kolla på utrustning.![Tungan ute](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-tongue-out.gif "Tungan ute") Så min fråga är alltså: Vad för utrustning använder ni?(vagn och selar) ## Comment 1 Author: [Borttaget] Jag kör parkörning med mina russ sedan 99 på tävling. Den första vagnen jag hade , hade jag byggt själv på en svetsutbildning som jag gick då. Den funkade bra men 02 bytte jag upp mig och köpte en beg vagn som jag trivs jättebra med, den går att bygga om så att det är en finvagn när man kör dressyren och maratonvagn när man kör maraton. De första parselarna jag hade köpte jag av Entill (Agge H), det var engelska selar, jättefina med lackläder och mässingsspännen, de passade bra att köra dressyren med men var egentligen för fina och lite klena för maraton men då jag inte hade något annat så körde jag även maraton med dom och det gick bra. 02 köpte jag nya selar som jag lät ett sadelmakeri sy upp efter mina önskemål, dyrt men väl värt varenda krona då de är helt underbara, dessa kommer jag att kunna ha min aktiva tid ut. När jag började fanns det inte så mycket utrustning att välja på, nu finns det en uppsjö av både selar och vagnar att välja på till vettiga priser. Kolla in på [www.driveout.se](http://www.driveout.se) eller [www.selar.se](http://www.selar.se) ## Comment 2 Author: [Borttaget] Här är en bild på vagnen som jag byggt själv, den har skaklar också. ## Comment 3 Author: [Borttaget] Här är den vagnen jag har nu som dressyrvagn, selarna där är de nya också. ## Comment 4 Author: [Borttaget] Här vagnen med stådelen på..... ## Comment 5 Author: [Borttaget] Selarna ## Comment 6 Author: [Borttaget] Tjiwi, vad coolt att bygga sin egen vagn!!! ![Cool](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif "Cool") ## Comment 7 Author: [Borttaget] Ja, jag är allt lite stolt.......lärarna tyckte att det var det bästa någon elev gjort!! ## Comment 8 Author: Norrveda Vi har två vagnar för parkörning, den som Corint & Corect tävlar med köpte vi begagnad. Det är en Dansk vagn av märket OM.Spring, har fungerat utmärkt till oss i alla moment. Vi har även en vagn från Polen som vi kör enbet med men som även har parstång, den vagnen köpte vi ny. Selarna har Therese sytt själv efter egen design, nu måste hon sy ett par selar till för färgen passar inte nästa tilltänkta parhästar ![Oskyldig](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-innocent.gif "Oskyldig")  På bilden Minut med "lilla" 4-hjulingen. ## Comment 9 Author: Norrveda Och en bild på Corint & Corect med vagn och selar inför maratonstart i Linköping. ## Comment 10 Author: EwaAngantyr Kika gärna på vagnarna på min hemsida!!  [www.ewa-angantyr.com](http://www.ewa-angantyr.com) ![Flört](../tiny3/plugins/emotions/img/smiley-wink.gif "Flört") ## Comment 11 Author: Kajinka Hej! En sån vagn skulle jag vilja ha, som går att köra dressyr med och maraton. Finns det några liknande att få tag i i sverige, och jag hittar inte om spring någonstans, merän ett företag i danmark som tillverkar hindermaterial. ## Comment 12 Author: bubbe #11 Det är det företaget i Danmark som har tillverkat vår vagn, Ole Mathiesen. Jag har tidigare sett några vagnar på deras sida, men de har nog gått ifrån den tillverkningen och satsat på hinder istället, verkar det som. Det kanske är en större marknad. Hittar inget om vagnarna på deras sida längre, men man kan ju alltid kontakta dem. Jag fick som sagt tag i min begagnad i Sverige, och jag har för mig att den är tillverkad 1994. Jag stormtrivs i alla fall i min vagn och rekommenderar varmt andra att köpa en sån om tillfälle ges. Jag ha målat om den en gång, bytt alla säten och gjort parstången självburen, men annars är den endast servad. ## Comment 13 Author: Gnistra Hej ! Jag har en martaton vagn från Eqqus driving, en riktigt trevlig vagn som är tålig o lätt för sin vikt ( det är en speciell vikt de måste väga enligt TR). ## Comment 14 Author: [Borttaget] #13: En sån har jag tittat på, trevligt att få lite erfarenheter om den vagnen! Vad fick du ge för den(om det är ok att jag frågar)? ## Comment 15 Author: EwaAngantyr #11 Den är inte helt olik min vagn. ## Comment 16 Author: Sa-An #1: Den nya vagnen du har, det går alltså att byta ut hela överdelen på den eller? Tyckte det verkade väldigt smart, så behöver man inte ha med sig två vagnar (spar lite plats iallafall) Vad är det för märke på den? Och förresten: coolt att bygga en egen vagn![Cool](http://gotlandsruss.ifokus.se/tiny3/plugins/emotions/img/smiley-cool.gif "Cool") ## Comment 17 Author: [Borttaget] #16 Ja, man byter del helt enkelt, en maratondel som byts ut mot en groomsits till dressyren, väldigt praktiskt! Tack, ja, det är kul att gjort en så pass stor sak själv. Jag skulle byta gummibeläggningen på hjulen för ett tag sedan men jag har svårt att få det nya att sitta så just nu så kör jag inte så mycket med den, tyvärr! ## Comment 18 Author: Gnistra #14 oj förlåt  har ej sett på denna tråd på ett tag, Jo Jag köpte den för 3 år sedan, men gå in o kolla på [http://www.equus-driving.se/](http://www.equus-driving.se/) Min vagn heter Kibele. Men den är lite väl tung för ett Russ.. Lycka till! ## Comment 19 Author: MartinaFrick #2 Wow säger jag bara! Det är inte dåligt att bygga ett sånt vrålåk själv!!! ## Comment 20 Author: Gnistra En ny bild av vagnen, ej av dammad och Kiara o Soja tillsammans för 2a gången framför vagnen! Jätte roligt att få köra dessa underbara ston tillsammans. ## Comment 21 Author: EwaAngantyr \# Hur mycket är lagom för ett russ enligt dig?? ## Comment 22 Author: JuliaC #12 OM laver ikke vogne mere. ## Comment 23 Author: [Borttaget] #21 Svarar på din fråga, om man ska tävla med vagnen så vill man ju givetvis ha den så lätt som möjligt, för enbet B ponny måste den väga minst 90 kg, så lite är det svårt att hitta en fyrhjuling som väger men jag vet att Mats (Tidaholmsvagnar nu bygger en variant på 95 kg och det är ju det optimala) Men jag skulle inte vilja att min drar mer än ca 120 själv PÅ TÄVLING.....de orkar givetvis att dra mera, särskilt på plant underlag där det rullar lätt men ute på en maratonbana där det går upp och ner och hit och dit så blir det genast jobbigare gör dom. Sedan är det ju så att ska man tävla måste vagnen hålla ett bestämt minimått på bedden med vilket inte många importvagnar gör tyvärr, tittade så sent som i helgen på trevliga små vagnar på Elmia men de var inte mer än 107-115 breda tyvärr. Tyvärr så vet inte/upplyser inte en del av de som säljer vagnar att de måste hålla ett visst mått för tävling så det finns många som är nya som vill ut och tävla som inte har så bra koll som köper en fin vagn för att snart upptäcka att de inte får ha den på tävling och detta är naturligtvis väldigt sorgligt. Nu har de gjort om reglerna lite för tävling-igen och det blir nya klasser där man får ha smalare vagn. Så det bästa är att sätta sig in i regler innan man köper vagn. OBS, jag pratar om man vill kunna tävla med den. För B ponny par måste vagnen ha en vikt på minst 225 kg....detta tänker inte många på då de bara byter från skakler till parstång och kör med samma vagn....detta kan man givetvis göra-använda samma vagn-men tänk då på att lägga på vikter på vagnen vid tävling. Även där gäller det förstås att man inte vill ha en onödigt tung vagn vid tävling. Detta blev lite långt och mest iriktat till tävlingsintresserade men det är väl vad TS var ute efter tror jag.